Skont il-prinċipju li Newton jintlaqat minn tuffieħ, ġeneralment nużaw l-inklinazzjoni biex inkejlu d-diffikultà (jew tikkwantifika l-grad ta 'wieqaf) ta' inklinazzjoni. Inklinazzjoni (perċentwali)=qatra vertikali / distanza tal-linja dritta × 100 fil-mija . Issellef stampa biex tagħti qastan: Jekk id-distanza orizzontali tavvanza 100 metru filwaqt li d-distanza vertikali tiżdied b'10 metri, allura l-inklinazzjoni hija: 10 metri/100 metru × 100 fil-mija =10 fil-mija . Għandu jiġi distint hawnhekk li d-distanza ta 'quddiem orizzontali u l-puplesija mhumiex l-istess affarijiet.
It-tlugħ fuq għoljiet huwa sforz fiżiku, u tkun bla nifs kull darba, allura kif issuqbike mtbtitla 'għoljiet faċilment u komdu? Meta nżidu n-numru ta 'rotazzjoni, huwa naturali li nużaw il-muskoli tal-partijiet kollha tal-ġisem b'mod bilanċjat, sabiex ma npoġġux is-saħħa kollha tagħna fuq il-post ta' titjib, li tikkawża għeja u bugħawwieġ speċifiċi fil-muskoli. Min-naħa l-oħra, għad hemm ħafna postijiet żgħar li għandhom jiġu nnutati. Nistaqsi jekk għamiltx ukoll?
1 In-nifs hija l-aktar problema fundamentali
Jekk ir-ritmu tan-nifs huwa panting intens, nifs baxx, tieħu ħalq kbir, exhaling malajr wisq, eċċ., ir-ritmu tan-nifs tiegħek se jkun messed up. Il-proċess kollu tat-tixbit jista 'jkun ta' siegħa, 3 sigħat, jew saħansitra 6 sigħat. , Irid ikollok l-istess ritmu. Mill-bidu sal-aħħar, ipprova żomm l-istess ritmu tan-nifs kemm jista’ jkun. Xi nies huma mdorrijin għal 2 inalazzjonijiet u 2 exhalations, u xi nies se jieħdu n-nifs u jirremettu ħafna. Fil-fatt, huma kollha l-istess, jiġifieri, biex ir-ritmu tan-nifs ikun konsistenti.
Ritmu tan-nifs kalm jista 'jagħmel il-prestazzjoni tal-eżerċizzju aktar stabbli, li hija importanti ħafna f'diversi eżerċizzji aerobiċi. Ritmu tan-nifs bla xkiel u bla xkiel biss jista 'jagħmel l-ossiġnu użat bis-sħiħ, u n-nifs kaotiku baxx se jagħmel il-ġisem ma jkunx jista' juża l-ossiġnu b'mod effettiv. Ladarba jidhru s-sintomi ta 'uġigħ addominali u gerżuma niexfa, aġġusta r-rata tan-nifs immedjatament. Fil-qosor, għandek tieħu n-nifs fl-arja kemm jista 'jkun taħt il-frekwenza tal-pedala li tista' taċċetta.
Ritmu tan-nifs kalm jista 'jagħmel il-prestazzjoni tal-eżerċizzju aktar stabbli, li hija importanti ħafna f'diversi eżerċizzji aerobiċi. Ritmu tan-nifs bla xkiel u bla xkiel biss jista 'jagħmel l-ossiġnu użat bis-sħiħ, u n-nifs kaotiku baxx se jagħmel il-ġisem ma jkunx jista' juża l-ossiġnu b'mod effettiv. Ladarba jidhru s-sintomi ta 'uġigħ addominali u gerżuma niexfa, aġġusta r-rata tan-nifs immedjatament. Fil-qosor, għandek tieħu n-nifs fl-arja kemm jista 'jkun taħt il-frekwenza tal-pedala li tista' taċċetta.2
Proporzjon tal-ger xieraq flimkien ma 'ċaqliq f'waqtu
Meta rkib għat-telgħa, l-iktar ħaġa importanti hija li ma pedalax iebes; il-biċċa l-kbira tar-rikkieba huma mdorrijin jużaw proporzjonijiet tal-irkaptu tqal wisq, il-veloċità tar-rotazzjoni hija baxxa wisq, u huwa naturalment pjuttost diffiċli li timpedala iebes biż-żewġ saqajn. Meta titla 'nżil, xi nies jaħsbu li aktar ma titfaċċa diffiċli, iktar ikun diffiċli. Naturalment, iż-żgħażagħ għandhom saqajn b'saħħithom biżżejjed u jistgħu jħeġġu fuqhom anki jekk jimxu bil-kbir, iżda fil-fatt, hija tip ta 'ħsara lill-qarquċa tat-tessut tal-irkoppa! Iċ-ċikliżmu huwa għas-saħħa. Ma jkunx ta’ siwi li tweġġa’ irkopptejk waqt li tkun qed tagħmel ir-rota?
Għal riding korrett għat-telgħa, il-proporzjon tal-ger għandu jkun imħaffef, u l-veloċità tal-pedala għandha tintuża biex tlaħħaq mat-telgħa; madankollu, minħabba d-differenza fis-saħħa tas-sieq, l-età, u l-kapaċità fiżika ta 'kull persuna, l-inklinazzjoni li jiffaċċjaw hija wkoll differenti, għalhekk m'hemm l-ebda proporzjon tal-ger korrett ċert. Pereżempju, għandha tkun ibbażata fuq il-fatt li tista 'tidħol fuqha, ma tħossokx imkaxkra jew teħtieġ li toqgħod bil-wieqfa u tgħaddiha, ma idle, u għandek ftit veloċità. Jekk tħoss li aktar ma tgħaddi fuq il-pedala, iktar ma tgħaddi bil-mod Mhux aktar, trid timxi b'mod iebes b'saqajk, jiġifieri, il-proporzjon tal-ger huwa diġà tqil wisq, u trid taqleb għal proporzjon tal-ger eħfef.
Jekk inti interessat fit-taħriġ, tista 'titlob lilek innifsek biex tħaffef il-proporzjon tal-ger fuq is-sezzjoni tat-tixbit, ipprova tbiddel il-veloċità, u żomm lilek innifsek b'veloċità ta' aktar minn 70 (RPM) taħt il-kondizzjoni tat-tagħbija tal-qawwa tar-riġel; li tiffissa l-veloċità għal 70 huwa li tipprevjeni lilek innifsek milli tiżdied wisq iebes. U veloċità gyro ogħla tista 'żżid il-qawwa ta' kull sieq, u t-telf tas-saħħa fiżika huwa wkoll aktar baxx; għalkemm għall-ewwel, tħoss li ż-żamma tal-veloċità gyro se tkun aktar bla nifs u aktar diffiċli, sakemm tħarreġ għal żmien twil, tidra din l-intensità. Tista 'tħoss il-ħila li titla' għoljiet.
Normalment, fl-arranġament tar-rotta tagħna, aħna ma mmorrux dritt fuq l-għoljiet hekk kif nibdew. Ħafna mill-kundizzjonijiet se jkollhom xi toroq ċatti bħala warm-up. Il-veloċità tar-rotazzjoni tinżamm fi 80rpm sa 100rpm. Meta nibdew nitilgħu, il-veloċità tar-rotazzjoni tinżamm ukoll f'70rpm kemm jista 'jkun. Kif imsemmi hawn fuq, l-irkaptu għall-bidla tal-proporzjon tal-gerijiet għandu jsir l-ewwel, u ma stennax sakemm tibda tmur għat-telgħa jew tnaqqas qabel ma tibdel il-gerijiet. Meta wieħed iħares lura, meta żżid in-numru ta 'rotazzjoni, mhux se tkun daqshekk diffiċli biex titfa' fuq il-chainring bejn it-3:00 u s-6:00, u l-qadd u l-ispallejn tiegħek juru ritmu aktar naturali, u l-armi tiegħek jistgħu jkunu kemmxejn mgħawweġ. L-ispazju buffer, il-bqija jiddependi fuq is-saħħa tal-muskoli tal-individwu.
Barra minn hekk, qisni tqum bilwieqfa u tippompja karozza biex titfa’ fuqha. Bażikament jintuża għall-attakk, sprint, u d-distanza mill-avversarju fil-logħba. Għalkemm jidher sabiħ ħafna, għall-kavallieri li jimmiraw li jsuqu Żommha fi stat aggressiv, għalhekk mhux rakkomandat li toqgħod bil-wieqfa u tippompja l-karozza; jekk għandek toqgħod bil-wieqfa u pedala għax ma tistax timpedala, hija wkoll tqila wisq biex timpedala, jekk jogħġbok immedjatament iċċaqlaq għal proporzjon tal-ger eħfef.
korp jirrilassaw
L-hekk imsejjaħ rilassament ifisser li ġismek m'għandux ikun iebes wisq. Meta ħafna nies jibdew jitilgħu, il-parti ta’ fuq tal-ġisem, il-qadd u l-polz tagħhom jibdew isiru iebes. Dan huwa minħabba pedaling qawwi, li jwassal għal tnaqqis fin-numru ta 'rotazzjoni u mbagħad pedali iebes, ir-riżultat huwa li l-ġisem isir iebes wisq. Wara li titla 'għal ftit, il-qadd jibda uġigħ, id-dirgħajn isiru uġigħ, u l-ispallejn u l-għonq isiru uġigħ. Fil-fatt, din hija serje ta 'effetti.
