01.Kull darba li t-tubu ta 'ġewwa jissewwa, jerġa' jkun ċatt eżatt wara li jitpoġġa lura.
Jekk it-toqba fit-tubu ta 'ġewwa tkun fuq ġewwa, it-tejp jista' jkun allinjat ħażin, u jikkawża li t-tubu jinqata 'mill-ispik; jekk ikun fuq barra, jista 'jkun hemm xi oġġetti barranin żgħar u li jaqtgħu fit-tajer. Ittaqqab bir-reqqa l-ġewwieni tat-tajer b'subgħajk biex issib l-oġġett barrani u neħħih.
02.titqib frekwenti
Nefħu aktar it-tajers. Speċjalment għar-roti tat-triq, tista 'ukoll tolqot il-pressjoni tat-tajer massima rakkomandata.
03.Reinstalled it-tajer, iżda ma jidħolx fir-rimm kif suppost
Erħi l-arja, dawwar it-tajer 'il quddiem u lura, u togħrok it-tajer fil-pożizzjoni korretta b'idejk vojta. Imbotta t-tajer ta 'barra lejn iċ-ċentru u ċċekkja għal kwalunkwe tubu ta' ġewwa espost. Re-inflaħ meta t-tubu ta 'ġewwa jiddaħħal kompletament fit-tajer ta' barra.
04.Il-garża ma torbotx mat-tubu ta 'ġewwa
Uża aktar kolla u ħalliha tinxef kompletament - madwar ħames minuti. (M'għandekx jonfoħ b'ħalqek biss biex tinxef aktar malajr - dan iħalli umdità fuqha u jipprevjeni li l-kolla teħel). Meta tuża l-impjastru, ftakar li tevita li tmiss il-wiċċ li jwaħħal b'subgħajk.
05.roti creaking
Possibilment tkellem maħlul. Jekk it-tensjoni tkun ibbilanċjata, il-ħoss jista 'jkun ikkawżat minn ħotob żgħir fir-razza mqassma. Illubrikha l-intersezzjoni b'ammont żgħir ta 'żejt u imsaħ iż-żejt żejjed.
06.ħoss meta pedala
Issikka l-bolt tal-krank. Jekk il-krank għadu squeaks, neħħiha, grass il-qalba tal-fus, u installa mill-ġdid il-krank.
07.The big chainring shakes, u l-katina togħrok kontra l-gwida tad-derailleur ta 'quddiem
Jista 'jkun li l-kamin tad-diska huwa maħlul, fittex il-kamin tad-diska maħlul.
08.Id-derailleur ta' quddiem jiċċaqlaq ħażin
Neħħa l-katina u l-chainrings, naddaf il-chainrings, iżda d-derailleur ta 'quddiem ma kienx qed jiċċaqlaq sew. Il-chainrings setgħu ġew installati rasu 'l isfel. Neħħi l-chainring u installaha b'mod korrett. Normalment, il-bolt tal-krank jidħol dritt fit-toqba tal-immuntar tal-chainring. Jidher minn fuq direttament, kun żgur li l-chainrings huma spazjati indaqs.
09.Inti tipprova tneħħi l-inxir, iżda jdur bil
Uża tornavit -xafra ċatta usa' jew għodda speċjali tad-dwiefer tad-diska biex tiffissah fil-kanal fuq in-naħa ta' wara tad-dwiefer tad-diska.
10.ħarir
Int ippruvajt tneħħi jew taġġusta l-krank, iżda żelqet - issa ma tistax titneħħa. Mur għal ftit dawriet oħra madwar. Il-manovella tinħall u tista' tneħħiha.
11.It-tubu shifter jogħrok mal-qafas u jilbes biċċa żebgħa
Poġġi scotch tejp fuq iż-żona ta 'kuntatt.
12.Improve l-istorbju u l-ineżattezza taċ-ċaqliq
L-aġġustament tad-derailleur ta 'wara għadu ma jtejjebx l-istorbju u l-ineżattezzi taċ-ċaqliq. Iċ-ċirku tal-qfil tas-sprocket jista 'jkun maħlul, u jikkawża li s-sprocket jivvibra ftit u jagħmel ħoss meta jdur. Hija meħtieġa għodda speċjali biex tissikka bis-sħiħ iċ-ċirku tal-qfil, iżda tista 'tissikkaha b'subgħajk sakemm tmur għal rikba sikura lejn id-dar jew lejn ħanut tar-roti fil-qrib.
13.Il-flywheel huwa rusted
Ammont żgħir ta 'sadid mhux se jħaffef l-ilbies ta' sprocket, għalhekk tinkwetax wisq dwarha. B'mod ġenerali, l-użu ta 'ftit aktar żejt jipprevjeni s-sadid kontinwu, u l-katina tista' tilbes is-sadid waqt l-irkib.
14.Pedal jumps meta tuża ċerti proporzjonijiet tal-gerijiet
Jista 'jkun hemm xi ħaġa bejn l-isprockets. Jekk tista 'tara ċapep ta' tajn, ħaxix ħażin, weraq, fergħat, jew xi oġġetti barranin mwaħħla fil-flywheel, ħafferha. Dawn l-affarijiet jipprevjenu l-katina milli tidħol sew mal-cassette. Jekk ma jkun hemm xejn, is-sprocket jista 'jkun mikula. Meta jseħħ dan il-fenomenu, ġeneralment ifisser li l-katina u l-flywheel jeħtieġ li jiġu sostitwiti.
15.Id-derailleur ta 'quddiem ma jistax jiġi mċaqlaq b'mod preċiż għal ċertu chainring
Iċċekkja li l-pjanċa tal-gwida hija parallela mal-chainring (jaraha minn direttament fuq), ħoll u erġa' poġġi d-derailleur ta' quddiem kif xieraq. Jekk parallel, jista 'jkollok bżonn taġġusta l-viti tal-limitu għoli/baxx, preferibbilment minn ħanut tal-karozzi jew xi ħadd b'esperjenza.
