Il-vetturi elettriċi saru popolari bħala mezz ta 'trasport. In-nies isibu li l-kapaċità tal-batterija tal-vetturi elettriċi tonqos ħafna fix-xitwa milli fis-sajf, jew issir diffiċli biex tiċċarġja, jew saħansitra tibda. Fil-fatt, ħafna minn dan huwa minħabba negliġenza tal-konsumaturi tal-manutenzjoni tal-batterija fix-xitwa. Ir-reporter żar diversi ħwienet tat-tiswija tal-vetturi elettriċi fil-kapital biex jitgħallmu dwar il-manutenzjoni tal-batteriji tal-vetturi elettriċi.
Il-persunal tal-manutenzjoni ta 'ħanut tal-manutenzjoni tal-vetturi elettriċi fid-Distrett ta' Saihan qal lir-reporter li l-aħjar temperatura tal-ambjent tax-xogħol tal-batterija hija ta '15-il grad ~ 40 grad. Barra minn din il-firxa tat-temperatura, it-tħaddim normali tal-batterija se jiġi affettwat u l-ħajja tal-batterija titqassar. Batterija normali taċ-ċomb-aċidu tista' tiżgura li d-distanza massima tas-sewqan tal-vettura tkun ta' 50 km. Minħabba l-prinċipju ta 'espansjoni termali u kontrazzjoni kiesħa, meta t-temperatura ambjentali hija - 10 grad, il-qawwa tal-batterija ma tistax tiġi skarikata 100%. Id-distanza tas-sewqan ta 'karozza kompletament iċċarġjata fix-xitwa hija ħafna inqas minn dik fis-sajf. Għalhekk, il-manutenzjoni tal-batterija hija importanti ħafna.
L-ewwel, f'termini ta 'ċċarġjar, wara li tmur id-dar kull darba, irrispettivament minn kemm tużaha, għandek tiċċarġjaha biex iżżomm il-batterija fi stat kompletament iċċarġjat. Jekk ma tiċċarġjax kompletament il-batterija okkażjonalment, għandha ftit impatt fuq il-batterija, iżda ħafna drabi ma tiċċarġjax kompletament il-batterija, il-batterija jkollha "memorja", taffettwa l-kilometraġġ tagħha, u tikkonsma wkoll il-ħajja tas-servizz tagħha. Meta tiċċarġja, l-ewwel ipplaggja l-plagg tal-batterija, imbagħad ipplaggja l-plagg tal-enerġija. Wara l-iċċarġjar, l-ewwel aqla l-plagg tal-enerġija, u mbagħad aqla l-plagg tal-batterija.
It-tieni nett, ibda l-vettura elettrika biex tevita skariku ta 'kurrent tqil u tnaqqas is-sewqan b'ekwipaġġ. Huwa aħjar li tippromwovi jew tassisti l-irkib manwalment meta tixbit, inkella tikkawża ħsara kbira lill-batterija. Jekk il-vettura tkun ipparkjata fil-miftuħ jew ħażna kiesħa għal diversi ġimgħat mingħajr użu, il-batterija għandha titneħħa u tinħażen f'kamra sħuna biex tevita li l-batterija tiffriża u tagħmel ħsara. Barra minn hekk, jekk it-temperatura tkun baxxa wisq, il-ħin tas-servizz tal-vettura elettrika għandu jitqassar kemm jista 'jkun, u l-vettura elettrika għandha tiġi ċċarġjata fil-ħin. Jekk il-karozza tal-batterija m'għandhiex tintuża fix-xitwa, il-batterija m'għandhiex tiġi ċċarġjata mill-ġdid sakemm tintuża fis-sena li jmiss. Minflok, il-batterija għandha tiġi ċċarġjata darba kull xahar biex tiġi żgurata l-kapaċità tal-ħażna tal-batterija taċ-ċomb-aċidu u tiġi evitata ħsara lill-batterija minħabba tixrid tal-aċidu. Il-persunal tal-manutenzjoni qal li meta jżommu l-batterija, għandhom jiftakru li jiċċarġjaw ta 'spiss u jgħinu aktar.
Wara nofs sena ta 'użu, huwa aħjar li tmur fis-sit tal-manutenzjoni għall-manutenzjoni tal-batterija, timla sew l-elettrolit tal-batterija, aġġusta l-gravità speċifika tal-elettrolit, iċċekkja l-ħażna tal-elettriku tagħha, iżżomm il-gravità speċifika tal-elettrolit tal-batterija, u żżid in-numru ta' ħlasijiet jekk meħtieġ. Fl-istess ħin, huwa wkoll importanti li tnaddaf it-terminali tal-batterija u tiksihom bi grass speċjali għall-protezzjoni, li jista 'jiżgura li l-vettura elettrika tibda b'mod affidabbli u testendi l-ħajja tal-batterija.
