Hekk kif it-toroq urbani li ngħixu fihom isiru dejjem aktar konġestjonati u kumplessi, u r-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar tal-vetturi elettriċi jibdew jiżdiedu, ħafna ħbieb tefgħu l-attenzjoni tagħhom fuq ir-roti elettriċi- assistiti. In-nies spiss jistaqsu kif jużaw roti elettriċi-megħjuna għall-ivvjaġġar. , se jkun goff wisq? Hemm ukoll ħbieb nisa li dejjem riedu jirkbu fil-ħofra, iżda huma inkwetati li ma jistgħux ilaħħqu mal-qawwa fiżika meta joħorġu għal attivitajiet tal-grupp, eċċ. F'għajnejhom wieħed jista 'jara li kulħadd huwa aktar u aktar interessat fir-roti elettriċi.
Illum se nintroduċu xi punti li trid tagħti attenzjoni għalihom meta tixtri rota-assistita elettrika biex jgħinuk tagħżel rota assistita-elettrika li taqbellek fost il-mudelli li jgħammxu.
Tipi ta' roti ta' assistenza elettrika
L-ewwelnett, trid tiddetermina t-tip ta 'rota assistita-elettrikagħandek bżonn ibbażat fuq ix-xena tal-irkib li għandek bżonn. Hemm ħafna tipi ta' roti assistiti tal-elettriku-, li ġeneralment huma maqsuma skont xenarji ta' applikazzjoni. Dawn huma prinċipalment maqsuma f'roti tal-muntanji assistiti elettriċi-, roti tat-toroq/belt assistiti elettriċi-, trakkijiet tal-merkanzija assistiti tal-elettriku-, eċċ. Kull kategorija għandha ċerti differenzi fl-ideat tax-xiri, iżda d-direzzjoni ġenerali hija Bl-istess mod, din id-darba se nieħu roti elettriċi- assistiti urbani, li huma applikabbli għall-biċċa l-kbira tax-xenarji u huma adattati għall-biċċa l-kbira tax-xenarji. inti b'xi ideat għax-xiri ta' roti assistiti-elettriku.
Tip ta 'mutur
Il-mutur huwa l-qalba ta 'rota ta' assistenza elettrika, għalhekk l-ewwel ħaġa li għandek tikkonsidra għandha tkun it-tip ta 'mutur. Is-sistemi ta' għajnuna elettrika komuni huma maqsuma f'muturi immuntati f'nofs-u muturi tal-buttun skont il-pożizzjoni tal-mutur.
Muturi immuntati nofs -ġeneralment jintużaw f'roti tal-muntanji elettriċi, u ċ-ċentru tal-gravità t'isfel għandu aktar vantaġġi għal terren kumpless. Il-muturi tal-buttun tar-rota huma ġeneralment installati fil-buttun tar-rota. Il-mutur jaġixxi direttament fuq is-sett tar-roti u jista 'jkun żgħir ħafna. Barra minn hekk, muturi mikro-hubs jistgħu jagħmluha kważi impossibbli li wieħed jgħid jekk hijiex rota elettrika-assistita jew le f'daqqa t'għajn. Fir-roti tal-belt, minħabba li l-kundizzjonijiet tat-toroq mhumiex daqshekk ikkumplikati bħal fil-muntanji u l-foresti, il-ħtieġa għal tixbit ta 'għoljiet wieqfa mhix daqshekk kbira, għalhekk fil--muturi tar-roti huma komunement użati.
B'mod ġenerali, m'hemm l-ebda differenza bejn il-muturi tal-buttun tar-roti u l-muturi immuntati nofs -, liema waħda hija assolutament aħjar u liema waħda hija agħar. Relattivament, il-muturi tal-hubs huma aktar affordabbli, iżda tużax il-kliem "bikes low-biss jużaw muturi tal-hubs" jew "mudelli high-end jużaw muturi mid-muntati". Meta wieħed iħares lejn prodott assistit ta 'enerġija elettrika-mill-perspettiva ħażina ta' "mutur", l-installazzjoni ta 'sistema ta' mutur raġonevoli fi prodott adattat mhix biss kwistjoni ta 'għażla ta' mutur, iżda teħtieġ ukoll sett komplut ta 'soluzzjonijiet. Għalhekk, il-punti ewlenin tal-għażla ta 'mutur jinsabu fil-manifattur tal-vettura u l-mutur. Il-manifatturi tas-sistema jikkooperaw fil-fond b'aġġustamenti.
B'mod ġenerali, il-marka tal-mutur li tagħżel mhix biss mutur, iżda marka li tista 'tipprovdi sett komplut ta' soluzzjonijiet ta 'assistenza. Marki maturi fis-suq issa jinkludu l-marki tal-muturi tal-Pinion, Bosch, u Lightning stess, Max Power, eċċ Ħu Eżempju tas-sistema ta 'assistenza tal-enerġija elettrika MaxPower M080, li hija l-aktar adattata għall-enerġija elettrika urbana-roti assistiti. Il-mutur tal-buttun tar-rota jiżen biss 2.5kg. Id-disinn elettromanjetiku innovattiv u l-istruttura tal-irkaptu jiksbu l-karatteristiċi ta 'piż ħafif, daqs żgħir, qawwa abbundanti u prestazzjoni stabbli f'daqs żgħir. Id-daqs żgħir u l-piż ħafif tiegħu jagħmlu r-rota kollha tidher qisha rota ordinarja. Mela fil-fatt, ir-roti assistiti tal-elettriku-mhumiex goffi kif kulħadd ħaseb qabel. Safejn inkun konċernat, mhuwiex faċli ħafna li ġġorrha u 'l isfel it-taraġ, ġewwa u barra mill-kumpanija, eċċ kuljum, iżda huwa biżżejjed biex tikkontrolla.
Qawwa tal-Mutur
Il-mutur huwa l-qalba, għalhekk irridu nsemmu l-qawwa tal-mutur. Il-qawwa tal-mutur ta' rota assistita-elettrika hija mkejla f'watts, normalment ivarjaw minn 250W sa 750W.
Kemm qawwa teħtieġ moped elettriku hija determinata minn ħafna fatturi bħat-tip ta 'mutur u l-orjentazzjoni tad-disinn tal-moped elettriku. Madankollu, qawwa ogħla ma tfissirx li l-assistenza elettrika se tkun aktar mgħaġġla.
Minn perspettiva ġenerali, meta niġu għall-qawwa tal-mutur, akbar spiss ikun aħjar. Iżda fil-fatt, għal ħafna mopeds elettriċi, 250W huwa tabilħaqq aktar minn biżżejjed. Fil-fatt, il-prinċipju huwa l-istess bħal dak ta' "vetturi elettriċi ordinarji" u "vetturi elettriċi off-off road". Peress li l-mutur huwa akbar, hija meħtieġa batterija akbar, li jfisser li l-vettura tkun itqal u l-ispiża tkun ogħla. Għalkemm din id-dikjarazzjoni hija kemmxejn limitata, b'mod ġenerali, il-mutur 250W huwa biżżejjed biex jipprovdi biżżejjed assistenza għall-pedala tar-rikkieb.
Barra minn hekk, roti bl-enerġija elettrika-megħjuna huma roti li jaħdmu bl-elettriku mill-bniedem-megħjuna. L-iskop ewlieni tagħhom huwa li jagħmlu l-irkib aktar faċli mingħajr ma jitilfu l-gost tal-irkib.
Ejja nieħdu l-Max Power M080 bħala eżempju mill-ġdid. Il-qawwa tal-mutur ta '350w hija aktar minn biżżejjed biex tlaħħaq ma' diversi kundizzjonijiet tat-toroq fil-belt. Jista 'anke jimmaniġġja għoljiet wieqfa fuq xi passaġġi ta' fuq b'faċilità. Għadni niftakar l-ewwel darba li ridt rota assistita elettrika-fuq passaġġ wieqfa, subkonxjament irrid nimplimentah, iżda meta tqis li l-qawwa ta' assistenza ta' 350W tar-rota hija ugwali għall-qawwa tal-assistenza tad-dahar ta' rikkieb professjonali, x'għandi għalfejn ninkwieta? Sakemm tafda kompletament ir-rota elettrika taħt saqajk u pedala b'mod kuraġġuż, ma jkollok l-ebda problema biex titla 'dawn l-għoljiet wieqfa fit-toroq tal-belt, u b'mod sorprendenti, mhux se jkun hemm ħsejjes ta' mutur storbjużi.
Kapaċità tal-batterija (ħajja)
L-akbar proporzjon tal-piż ta' rota-megħjuna elettrika hija bla dubju l-batterija, li hija wkoll iċ-ċavetta għall-ħajja tal-batterija ta' rota-assistita elettrika. Biex tuża metafora mhux xierqa, il-kapaċità tal-batterija=ħajja tal-batterija. Mhuwiex xieraq minħabba li huwa affettwat ukoll mill-piż tal-vettura kollha, il-qawwa tal-ħruġ tal-mutur, it-telf tal-Driveline, eċċ.
Iżda iktar ma tkun kbira l-kapaċità, iktar tkun itwal il-ħajja tal-batterija żgur. Imma iktar ma tkun kbira l-batterija, aħjar. Batterija akbar tfisser piż itqal u volum akbar. B'mod ġenerali, mudelli ta 'għajnuna tal-elettriku għall-vjaġġaturi u urbani-spiss isegwu bilanċ bejn il-prestazzjoni u ħfief. 300Wh-500Wh hija l-aktar kapaċità tal-batterija komuni u l-aktar adattata, u l-ħajja tal-batterija normalment tista' tilħaq madwar 70-90 kilometru.
Il-batteriji ta' roti assistiti ta' l-elettriku-esperjenzaw plagg estern mhux maħdum u brutali-fi stil u bil-mod transizzjoni għal tip inkorporat ristrett u sempliċi. Il-batterija inkorporata fit-tubu 'l isfel hija metodu ta' installazzjoni komuni għall-assistenza elettrika. Huwa kompletament moħbi fil-qafas. Għandha struttura stabbli u dehra aktar sempliċi u nadifa, u tista 'wkoll tnaqqas il-piż tal-vettura kollha. Meta nieħu l-esperjenza tiegħi bħala eżempju, ir-rota elettrika-assistita li xtrajt għandha medda ta' sa 80 kilometru. Ibbażat fuq il-vjaġġ tiegħi ta' kuljum ta' 20 kilometru, nista' niċċarġjaha darba kull tlett ijiem mingħajr ebda ansjetà dwar il-ħajja tal-batterija.
Madankollu, dejjem se jkun hemm drabi meta tinsa tiċċarġja, u dan jeħtieġ li jittieħed kont tal-piż tal-vettura kollha. Ġeneralment, rota assistita elettrika ta' 20KG-tiżen madwar l-istess bħal rota ordinarja tal-muntanji. F'dan il-każ, anki jekk ma jkun hemm l-ebda batterija, ikun faċli biex isuqu. Bi pressjoni kbira, m'għandekx għalfejn tinkwieta li ma tkunx tista' rikba mingħajr enerġija bħal rota elettrika.
Sistema ta' trasmissjoni u bbrejkjar
Kif issemma biss issa, l-essenza ta' rota elettrika-assistita għadha rota, li tiddependi fuq il-pedala tal-bniedem. Il-mutur jassisti wkoll jaġġusta u jirrispondi skont l-intensità tal-pedala, għalhekk is-sistema ta 'trażmissjoni għadha meħtieġa ħafna. Illum il-ġurnata, il-biċċa l-kbira tar-roti urbani (diski singoli) normalment ikollhom 11-veloċità jew 12-il veloċità, filwaqt li l-ftit roti ġeneralment ikollhom veloċità waħda jew 3 veloċità. Imma naħseb li għal emerġenza urbana stop and go, għaddejjin u barra mill-pontijiet, liema hu l-aħjar? Valur intermedju, bħal 7-veloċitajiet jew 9-veloċità huwa l-aktar adattat. Meta tieqaf f'dawl tat-traffiku jew titla 'inklinazzjoni wieqfa, tista' tbiddel il-gerijiet fil-ħin, u bir-rispons sensittiv tal-mutur, tista 'tibda faċilment mingħajr ma tweġġa' l-irkopptejn minħabba pedaling qawwi f'daqqa.
Fir-rigward tal-brejkijiet, l-aktar marki affidabbli fis-suq issa huma mgħammra b'sistemi ta 'brejkijiet tad-diska. L-unika ħaġa li wieħed jinnota hija li minħabba l-qawwa elettrika qawwija, il-kundizzjonijiet tat-toroq urbani traffikużi huma wkoll perikolużi. L-aħjar huwa li tagħżel brejkijiet tad-diska idrawliċi b'qawwa tal-ibbrejkjar aktar b'saħħitha. , tista' tirkeb bil-ferħ mingħajr ebda inkwiet.
Xi dettalji oħra: għażla ta 'strumenti, prestazzjoni li ma jgħaddix ilma minnha, piż tal-vettura, aċċessorji oħra
M'hemm l-ebda dettalji oħra li jeħtieġ li tingħata attenzjoni. Jiddependi prinċipalment fuq il-bżonnijiet tiegħek, iżda l-prestazzjoni li ma jgħaddix ilma minnha hija definittivament obbligatorja, speċjalment fl-ibliet tan-Nofsinhar. Qatt ma tkun taf liema waħda tiġi l-ewwel wara li toħroġ mix-xogħol jew meta tkun ix-xita. Waterproofing tiddependi prinċipalment fuq il-mutur. U l-klassifikazzjoni li ma jgħaddix ilma mill-batterija u l-port tal-iċċarġjar.
Barra minn hekk, il-pannell tal-istrumenti huwa indispensabbli għal kull rota elettrika assistita. Hemm displejs bil-kulur ta'-definizzjoni għolja daqs it-telefowns ċellulari, u hemm ukoll skrins żgħar sempliċi li juru biss il-veloċità u l-batterija. Dawn jiddependu prinċipalment fuq il-passatempi u l-bżonnijiet tiegħek. Fir-rigward tal-piż tal-vettura kollha, il-baġit fil-mira huwa naturalment li jiffoka fuq il-piż ħafif. B'mod ġenerali, ħafna adulti b'piż ta 'inqas minn 20KG mhux se jkollhom ħafna pressjoni biex jikkontrollaw jew jerfgħu.
Aċċessorji oħra jinkludu dwal ta 'quddiem u ta' wara, xkafef oriġinali, eċċ Huwa aħjar jekk id-dwal ta 'quddiem u ta' wara jkunu mgħammra bir-rota oriġinali. Il-vantaġġ huwa li m'għandhomx għalfejn jiġu ċċarġjati separatament u huma mħaddma minn batterija elettrika. Madankollu, jekk il-fabbrika oriġinali ma jkollhiex minnhom, tista 'wkoll tixtrihom lilek innifsek. L-ixkaffa tiddependi fuq il-ħtiġijiet ta 'kuljum. Jekk għandek bżonn taġġornaha fil-futur, tista 'wkoll tiċċekkja jekk il-qafas huwiex mgħammar b'toqob ta' immuntar.
