B'mod ġenerali,roti tal-muntanjijeħtieġ li tissostitwixxi t-tajer ta 'barra skont is-sitwazzjoni attwali biex tiddeċiedi jekk tinbidelx jew le, jekk wieħed jassumi li t-tajer ta' barra ma jkunx inbidel għal żmien twil, iżda kien imsammar jew affarijiet oħra li jaqtgħu maqtugħin ħalq twil, allura din id-darba hija wkoll meħtieġ biex tissostitwixxi, inkella se taffettwa s-sigurtà, taffettwa l-effett tal-qabda tat-tajer ta 'barra u l-ibbrejkjar.
Peress li t-tajer ta 'wara huwa l-aktar enfasizzat, kull pedala se tilbes l-irqaq saff tal-gomma, ġeneralment it-telf tat-tajer ta' wara huwa wkoll l-akbar, ovvjament, ir-rota ta 'quddiem ma tistax tiġi injorata, is-sigurtà tar-rota ta' quddiem ta 'l-istering għandha vitali rwol. Allura jekk ir-rota ta 'quddiem jew ir-rota ta' wara, trid tuża tajers ta 'kwalità tajba, biex tiżgura li fl-għaġla għan-niżla ma tistax daqqa tajer, jew hija perikoluża ħafna, speċjalment it-tajer ta' quddiem, jekk il-blowout tat-tajer ta 'quddiem se jaqa' direttament, minħabba li l- rota ta 'quddiem taffettwa direttament l-effett ta' l-istering, għalhekk, it-tajer ta 'quddiem għandu jiġi installat bl-aħħar tajers, li jippermettilna li r-rota ta' quddiem jista 'jkollha kontroll tajjeb.
Minn dan isegwi li t-tajer ta 'quddiem jeħtieġ li jinbidel meta jitkisser, jew billi jitqiegħed tajer ġdid ta' wara u jissostitwixxi t-tajer ġdid ta 'wara mar-rota ta' quddiem, sabiex inkunu nistgħu jkollna immaniġġjar tajjeb. Meta t-tajers tal-karozzi tagħna jkunu kkrekkjati jew il-ġilda tkun kważi milbusa ċatta, allura rridu nibdlu tajers ġodda fil-ħin. Fil-fatt, is-sostituzzjoni tat-tajers hija wkoll ippjanata u bi skop, mhux biss nistgħu nibdlu t-tajers biex it-tajers ta 'quddiem u ta' wara tagħna jilbsu b'mod aktar ugwali, iżda aktar importanti, b'mod aktar sikur. Naturalment, ma teskludix il-każ li tbiddel it-tajers ta 'quddiem u ta' wara flimkien, din is-sitwazzjoni teħtieġ trattament separat!
B'mod ġenerali, jekk huwa tajer ħafif ta' barra madwar 7,000 kilometri jeħtieġ li jiġu sostitwiti darba; jekk ikun tajer ta' barra konvenzjonali madwar 11,000 kilometri jeħtieġ li jiġu sostitwiti darba; jekk it-tip aktar serju, ħafna drabi jipparteċipaw fit-tellieqa, allura jiddependi fuq is-sitwazzjoni speċifika.
Il-frekwenza li biha għandek bżonn tibdel it-tajer ta 'barra tar-rota tal-muntanji tiegħek tiddependi fuq diversi fatturi, inkluż it-tip ta' tajer, it-terren li rikkeb fuqu, u kemm-il darba issuq.
B'mod ġenerali, it-tajers tar-roti tal-muntanji jistgħu jdumu kullimkien minn 1,000 sa 5,000 mil. Madankollu, fatturi bħal titqib, xedd u kedd, u espożizzjoni għall-elementi jistgħu jnaqqsu l-ħajja tagħhom. Hawn huma xi sinjali li jista' jkun iż-żmien li tbiddel it-tajer ta' barra tiegħek:
ㆍTread wear: Jekk il-wiċċ ta 'barra fuq it-tajer tiegħek jintlibes, jista' jaffettwa l-qabda u l-ġbid tar-rota tiegħek, speċjalment fuq uċuħ li jiżolqu jew imxarrbin.
ㆍXquq: Maż-żmien, il-gomma fuq it-tajer tiegħek tista 'tinxef u tixxaqqaq, speċjalment jekk tkun esposta għax-xemx jew temperaturi estremi.
ㆍPunctures: Jekk it-tajer tiegħek jittaqqab u t-toqba ma tistax tissewwa, ikollok bżonn tissostitwixxi t-tajer.
ㆍNefħa jew deformitajiet: Jekk tinnota xi nefħa jew deformitajiet fuq il-wiċċ tat-tajer tiegħek, huwa sinjal li l-istruttura interna tat-tajer ġiet kompromessa, u wasal iż-żmien għal sostituzzjoni.
ㆍEtà: Anke jekk it-tajer tiegħek jidher li jinsab f'kundizzjoni tajba, hija idea tajba li tissostitwiha kull ftit snin. Dan għaliex il-gomma tista 'tinxef u ssir fraġli maż-żmien, li jista' jżid ir-riskju ta 'titqib u blowouts.
Jekk tinnota xi wieħed minn dawn is-sinjali, probabbilment wasal iż-żmien li tissostitwixxi t-tajer ta 'barra tiegħek. Madankollu, dejjem tkun idea tajba li tispezzjona t-tajers tiegħek regolarment u żżomm għajnejk għal kwalunkwe sinjali ta 'xedd jew ħsara.
