1. Rota ordinarja
Ġeneralment, tirreferi għar-rota Kun. Il-qagħda tal-irkib hija wieqfa tar-riġel mgħawweġ, li għandha l-vantaġġ ta 'kumdità għolja, u mhux faċli li tgħejja wara rikba twila. L-iżvantaġġ huwa li l-qagħda tal-liwi mhix faċli biex taċċellera, u l-partijiet ordinarji tar-roti huma ġeneralment partijiet komuni ħafna, u huwa diffiċli li tinkiseb veloċità għolja.
2. Rota tat-triq
It-tipi ta 'vetturi użati fuq il-wiċċ lixx tat-triq, minħabba r-reżistenza żgħira tal-wiċċ lixx tat-triq, id-disinn tar-rota tat-triq jagħti aktar attenzjoni lill-veloċità għolja. Ħafna drabi jużaw il-manku 'l isfel li jista' jnaqqas ir-reżistenza tar-riħ, it-tajer dejjaq ta 'pressjoni għolja ta' reżistenza baxxa, l-irkaptu huwa ogħla, u d-dijametru tar-rota huwa akbar minn dak ta 'muntanji ordinarji li jitilgħu off-vetturi tat-triq. Minħabba li l-qafas u l-aċċessorji m'għandhomx għalfejn jissaħħu bħal roti tal-muntanji, għandhom tendenza li jkunu ħfief u effiċjenti meta jkunu qed isuqu fit-triq. Peress li l-qafas m'għandux għalfejn jissaħħaħ u ħafna drabi jadotta disinn ta 'djamant sempliċi u effiċjenti, il-vetturi tat-triq huma l-isbaħ roti.
3. Bike tal-eżerċizzju
B'saħħithom, moda, kunċett ġdid, kunċett ġdid, l-iktar karatteristika importanti tar-rota tal-fitness hija l-qawwa doppja tal-idejn u s-saqajn, u l-veloċità tista 'tilħaq 40km/h; Ħafna modi kif isir ix-xogħol, effett tajjeb ta 'fitness. Meta jsuqu r-rota, l-idejn u s-saqajn jistgħu jsuqu r-rota biex jagħmlu xogħol fl-istess ħin, jew jistgħu jsuqu r-rota biex jagħmlu xogħol waħedhom. L-użu tat-tip ta 'linja dritta tal-pedala tal-ġibda tas-saqajn u l-mod tax-xogħol tat-tip swing tal-pendlu tal-ġibda tal-idejn mhux biss itejjeb il-veloċità tas-sewqan tar-rota, iżda wkoll jeżerċita l-muskoli tar-riġlejn u l-muskoli tad-driegħ. Kisbet għadd ta' privattivi nazzjonali, u hija adattata għal nies ta'-età medja u anzjani biex jużaw bħala mezz ta' trasport għall-mixi u l-fitness, kif ukoll għaż-żgħażagħ biex jużaw għat-turiżmu u divertiment.
4. Roti fuq il-post
Ir-rota tintuża fuq il-binarju ovali estremament lixx ġewwa. M'għandu l-ebda brejk (għall-ibbrejkjar), l-ebda trasmissjoni u l-ebda flywheel riversibbli.
Triathlon/Time Trial Bicycle hija rota tat-triq użata fl-avvenimenti tat-triathlon u l-prova tal-ħin. L-akbar karatteristika tal-avvenimenti tat-triathlon u l-prova tal-ħin hija li mhux permess li tuża abbozz, jiġifieri, il-kompetituri jridu jegħlbu r-reżistenza tal-arja kompletament permezz tal-forza tagħhom stess, aktar milli jsuqu wara kompetituri oħra, Għalhekk, fid-disinn ta 'roti triathlon/time trial, tingħata attenzjoni kbira biex iżżomm lir-rikkieba f'qagħda ta' rkib li tnaqqas ir-reżistenza tal-arja, u fl-istess ħin ir-reżistenza tal-arja tar-roti huma stess. Iċ-ċikliżmu tat-Triathlon jippermetti wkoll lir-rikkieba jużaw gruppi ta 'muskoli simili għal dawk użati fil-ġiri, li jagħmel it-tranżizzjoni mill-irkib għall-ġiri aktar faċli.
5. Roti tal-Muntanji
Iċ-ċikliżmu fil-muntanji oriġina f'San Francisco fl-1977. Il-vetturi ddisinjati biex isuqu f'żoni muntanjużi huma ġeneralment mgħammra bi trażmissjoni li tista' tbiddel it-tfaddil ta' xogħol-jew gerijiet veloċi. Xi wħud minnhom se jkunu mgħammra b'xokk absorbers fuq il-qafas, u xi wħud mit-tajers għandhom mudelli ta 'wiċċ ta' barra taċ-ċikkulata biex jiffaċilitaw l-irkib fuq il-bankina mingħajr wiċċ tar-roti pavimentat. Id-dimensjonijiet tal-partijiet tar-roti tal-muntanji huma ġeneralment f'unitajiet Ingliżi. Ir-rimm huwa 24/26/29 pulzier, u d-daqs tat-tajer huwa ġeneralment 1.0-2.5 pulzieri. Id-daqs tal-frejm huwa espress ukoll fis-sistema Ingliża, bħal 14 ", 17" u 19 ". Jista 'jinqasam f'ħafna kategoriji fid-dettall, u t-tip li jidher komunement huwa xc. Jista' jbiddel il-gerijiet, għandu tajers ħoxnin u qabda tajba, u huwa adattat għas-sewqan off-road. Għandu sistema ta 'assorbiment ta' xokk biex tnaqqas it-turbolenza. riekeb bir-rota bil-forza.
6. Tħaffef karozza waħda
Rota għan-niżla tissejjaħ ukoll rota għan-niżla. L-abbrevjazzjoni Ingliża hija DH. Hija attività ta’ sfida ħafna. Ir-rikkieba jużaw roti DH magħmulin apposta biex jiżżerżqu fuq l-għoljiet jew saħansitra jaqgħu biex ifittxu eċċitament. L-attivitajiet jitwettqu l-aktar fi xfar tal-muntanji, għerien tal-minjieri, borra u żoni oħra. In-nies Awstrijaċi stabbilixxew rekord dinji ta’ 210.4KM/H billi użaw id-DH. L-angolu tal-qafas ta 'rota għan-niżla huwa differenti minn dak ta' rota tal-muntanji. Il-partijiet huma f'unitajiet Ingliżi kif ukoll mountain bikes. Trid tilbes xedd ir-ras, armatura u tagħmir ieħor meta tagħmel dan ix-xogħol. Il-firxa tad-damping tal-furketta ta 'quddiem hija itwal minn dik tar-rota tal-muntanji u tar-rota XC. Il-wisa 'tajer huwa ġeneralment aktar minn 2 pulzieri.
7. Roti tat-tfal
Ir-roti tat-tfal jissejħu wkoll roti tat-tfal u roti tat-tfal. Fiċ-Ċina kontinentali, it-Tajwan u Singapor, ġeneralment jissejħu "roti tat-tfal" jew "roti tat-tfal"; F'Hong Kong u l-Makaw, ġeneralment jissejħu "roti tat-tfal". Ir-roti tat-tfal huma kategorija ewlenija ta’ vaguni tat-trabi, li jinkludu roti tat-tfal, karretti tat-tfal, baby walkers, triċikletti tat-tfal, eċċ.
8. Touring rota
Żviluppat minn roti tat-triq, huwa adattat għal vjaġġar awto-suffiċjenti fuq distanzi ultra twila. Għandu disinn ġeometriku ta 'frejm komdu u rilassat, jista' jġorr il-piż, għandu l-irkaptu baxx ħafna, juża tajer wiesa ', u jsegwi l-affidabbiltà u d-durabilità fl-għażla tal-aċċessorji mingħajr wisq enfasi fuq it-tnaqqis tal-piż. Il-pedali tar-roti tal-muntanji huma spiss użati. Evolviet mill-muntanji. Ħafna minnhom huma l-istess bħall-muntanji, iżda l-konfigurazzjoni hija flessibbli. Pereżempju, il-pumi jistgħu jiġu sostitwiti minn pumi f'forma ta 'farfett, li jistgħu jintużaw f'ħafna pożizzjonijiet biex inaqqsu l-għeja għal żmien twil. Il-furketta ta 'quddiem tista' wkoll tkun mgħammra b'assorbiment ta 'xokk jew assorbiment mhux ta' xokk. Ir-roti jistgħu jkunu 700c jew 26 pulzier. Madankollu, il-brejk huwa ġeneralment V brejk. Huwa konvenjenti li żżid xkafef, għata tal-madum u basktijiet tal-ġemel. Fi ftit kliem, il-bidliet kollha għandhom iżidu d-durabilità u jnaqqsu l-għeja matul distanza twila.
9. Ċiklu Mejjet Tiben
Il-Dead Flying Bike oriġina mir-rota tal-binarji. Il-flywheel huwa ffissat. Il-pass 'il quddiem jagħmel ir-rota timxi 'l quddiem. Il-pass lura jagħmel ir-rota timxi lura. Aktar tard, xi dilettanti tar-roti alternattivi jużaw ir-rota tal-binarji abbandunati bħala għodda ta 'trasport tax-xogħol. Jista 'jivvjaġġa malajr permezz tal-belt bi prezz baxx. Fl-istess ħin, jeħtieġ xi ħiliet ta 'rkib. Dawn il-karatteristiċi jagħmluha popolari fost dawk li jħobbu r-roti fil-Gran Brittanja, l-Amerika u pajjiżi oħra, u jsiru kultura tat-triq. Marki ewlenin tar-roti segwew ukoll biex jiżviluppaw u jippromwovu r-rota Dead Speed, u għamluha popolari fost il-pubbliku u saru l-aktar stil ta 'roti popolari fil-belt. Karozzi puri mejta li jtajru jeħtieġu ċerta teknoloġija u huma perikolużi. Għalhekk, il-prodotti żviluppati minn dawn il-manifatturi huma doppju-titjir mejjet u titjir ħaj, u mgħammra bi brejkijiet biex jiżguraw is-sigurtà.
10. Roti b'ħafna passiġġieri
Hija magħrufa wkoll bħala l-vettura kooperattiva. Aktar minn żewġ persuni jaħdmu flimkien biex jikkontrollaw id-direzzjoni. Jintuża prinċipalment f'attrazzjonijiet turistiċi għal min iħobb, familji u ħbieb jilagħbu.
Roti li jintwew
Huwa tip ta 'vettura ddisinjata għall-ġarr u t-tagħbija faċli fil-vettura. F'xi postijiet, vetturi tat-trasport pubbliku bħall-ferroviji u l-linji tal-ajru jippermettu lill-passiġġieri jġorru roti li jistgħu jintwew u jitqiegħdu f'boroż.
11. Karrettun
Huwa wkoll imsejjaħ BMX. Hemm ħafna tipi ta 'metodi ta' logħob, bħal fjura ċatta, stil tat-triq u inklinazzjoni tad-dinja. Barra minn hekk, din l-istampa mhix BMX iżda rota kunċettwali tat-tixbit.
12. Vettura teknika
Vettura teknika hija tip ta 'rota użata apposta għal sports estremi. Sabiex tkun aktar adattata għal prestazzjonijiet stunt, dan it-tip ta 'vettura għamlet ħafna modifiki, bħal korp eħfef iżda estremament b'saħħtu, l-ebda trasmissjoni, l-ebda rack, u saħansitra neħħa l-mekkaniżmu tal-brejk.
