Il-batterija tal-litju għandha ħajja ta 'servizz bħal kull batterija oħra, il-ħajja tas-servizz tal-batterija tal-litju hija mkejla bin-numru ta' ħlas u skariku, li tilħaq ċertu numru ta 'ċarġ u skariku tal-batterija tal-litju tkun lesta l-ħajja tagħha bħala batterija. Bħal fil-każ tal-batteriji kollha, batterija li tkun lestiet il-ħajja tagħha tista' tintrema biss.
Meta tagħmel il-batterija taRoti elettriċi għall-muntanjijeħtieġ li jiġi sostitwit?
1. Il-batterija tkun mimlija meta tkun iċċarġjata u mejta meta tintuża
Jekk il-batterija tkun iċċarġjata għal kollox f'daqqa waħda jew sagħtejn, jew saħansitra fi ftit minuti, u ma taqdix ħafna distanza, allura jista 'jkun minħabba ż-żewġ raġunijiet li ġejjin: L-ewwel, batterija żgħira fil-grupp tal-batterija tkun falliet, u huwa diffiċli li tissewwa l-batterija żgħira nnifisha, għalhekk il-batterija tista 'tiġi skrappjata biss. It-tieni, il-kapaċità tal-batterija qed tiċkien u l-funzjoni tal-ħażna tal-enerġija hija kważi mitlufa. F'dan iż-żmien, il-batterija tal-karozza elettrika hija bażikament skrappjata.
2. Bl-użu ta 'aktar minn tliet snin, il-prestazzjoni tonqos drastikament
It-tħassir tal-kapaċità tal-batterija taċ-ċomb-aċidu huwa bażikament irriversibbli, u l-partijiet kollha tal-batterija fuq tliet snin bażikament laħqu kundizzjoni deterjorata, u din id-deterjorazzjoni għandha tendenza li taċċellera gradwalment, u dalwaqt titlef kompletament il-kapaċità tal-iċċarġjar u l-ħatt tagħha. Xi utenti tal-karozzi elettriċi se jagħżlu li jippruvaw isewwi l-batterija tal-karozza elettrika, jekk il-batterija għadha ma tistax tiffranka l-enerġija wara t-tiswija, din id-darba tfisser li l-batterija tiġi skrappjata.
3. Sħana ta 'ċċarġjar, fenomenu ta' minfuħ tal-batterija
Jekk is-sħana tal-iċċarġjar tal-batterija tkun serja, anke l-qoxra hija sħuna ħafna, esklużi l-problemi tal-kwalità tal-batterija, il-probabbiltà tal-ħajja hija wkoll eżawrita. Ir-raġuni għas-sħana hija li l-materjal attiv fuq il-pjanċa tal-arblu huwa mitfi serjament, ir-reżistenza interna tiżdied, is-sħana tiżdied. F'dan iż-żmien, jekk tiftaħ il-valv tas-sigurtà tal-batterija biex tiċċekkja, tara li l-elettrolit huwa "iswed" u ma jistax jissewwa f'każ ta 'falliment serju. F'dan iż-żmien, il-batterija awto-ħatt malajr, xi kultant wara l-iċċarġjar malajr wara li l-qawwa tkun mejta. Sever se jagħmel it-tanbur tal-batterija, u anke l-qoxra tal-batterija, il-linja tidher ukoll ħruq, perikolużi ħafna.
4. Il-kapaċità tal-batterija hija inqas minn 60% tal-kapaċità normali
Batterija fl-użu normali, il-kapaċità se tkun ta 'tħassir normali, għal 48/12 per eżempju, il-batterija l-ġdida medda ta' 40 km hija relattivament normali, darba meta tkun iċċarġjata kompletament ma tistax taħdem 20 km, dan ifisser li l-komponenti tal-batterija bdew jidhru problemi , varjetà ta 'prestazzjoni naqset b'mod sinifikanti, il-prestazzjoni hija estremament instabbli, tista' tikkawża konsegwenzi ħżiena bħal deformazzjoni tad-deni tal-iċċarġjar.
Kwistjonijiet ta 'sikurezza tal-batterija tar-roti elettriċi m'għandhomx jiġu injorati, irridu dejjem nagħtu attenzjoni għas-sitwazzjoni tal-batterija tar-roti elettriċi, il-prevenzjoni hija aħjar mill-kura.
